A腐蚀损坏摩擦片
B制动蹄复位困难
C制动力不足
D损坏制动蹄片
叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器,按其()可分为蹄式、盘式和带式。
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在液压式制动中,踏下脚踏板,通过()推动总泵活塞,高压油到分泵活塞,推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓,通过摩擦达到制动目的。
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内燃车制动力不足(失灵)是由于两轮制动蹄间隙不同造成。
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厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。
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液压式非平衡式制动器主要由()、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
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液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、()、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
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叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是()进行的。
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制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位,排除方法是()。
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叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。
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