万吨列车在停车状态，通过设定监控装置或屏幕显示器“模式选择”窗口进入“（）模式”。

监控装置在列车停车情况下，应可以防止列车溜逸。

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使用“地面信号确认”后，监控装置解除在列车接近的信号机和次一信号机前转（）灯的停车控制功能。

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LKJ控制模式设定参数的相关要求由《列车运行监控装置（LKJ）数据编制规范》规定。

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转入20km/h限速工作状态，列车停车达到2min后，以（）为固定限速值监控列车运行。

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列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。

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列车运行中禁止人为将监控装置置于“降级”状态。

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临时使用绿色许可证发车时，须在站内或出站（发车进路）（）m内停车状态下进行监控装置操作。

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路票行车模式下，监控装置解除对列车所在线路的（）信号机和下一站间所有分区（）信号机的停车控制功能。

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若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。

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