船舶油料采用油水分离机分离前需要加热，获得更好的分离效果，但分离温度不应超过（）。

分油机分离盘之间间隙一般为（）mm。

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分油机的主要作用是分离油液中的杂质和水份，其最佳的分离温度不应大于（）℃。

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油、水、杂质的比重相差越大，则分离效果就越好。

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由于船舶舱底泵和油船扫舱泵在工作中易吸入气体，故需要采用有较好自吸能力的，常采用（）来进行。

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油、水、杂质的比重相差越大，则分油机的分离效果就越好。

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分油机中的重力环主要是在分离油和杂质时，供选用。（）

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船上对燃油及滑油净化方法有沉淀法，过滤法及离心分离法，其中离心分离法的净化效果最好。

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齿轮泵运行中的齿轮啮合侧为排出口，分离侧为吸入口。

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（）对燃油的雾化，过滤、输送和分离管理中的流动性都有很大影响。

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