韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）。

韶山8型电力机车弹性联轴器法兰盘与齿轮轴的过盈量为（）。

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韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）。

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韶山9型电力机车同一轴上各个轮荷重和两个轮平均轮荷重之差，不超过平均轮重的（）。

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韶山8型电力机车采用（）装置．使同一转向架两轴轴重转移基本相同，有利于电气补偿，提高机车黏着重量利用率。

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韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差，不超过该轴两轮平均轮重的（）。

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韶山一型电力机车两端司机室后的斜率为（），有利于减少风阻。

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韶山3型电力机车称重后必须达到同一轮对的每个轮重与该轴平均轮重之差，不超过该轴两轮平均轮重的（）。

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韶山型电力机车轮对与轴的装配应采用的装配方法是（）。

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韶山6型电力机车轴荷重是（）。

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