进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。

采用区段进路行车法组织行车时，列车进入区段的条件是（）。

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敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路，以下哪种情况属于敌对进路（）。

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车辆基地内作业应优先接发列车，接发列车时，应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业，发车时，应按规定时间提前开放发车信号。

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正线信号系统进路防护信号显示黄灯时，行车指示为（）。

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联锁关系就是信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系。

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由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。

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城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。

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列车运行图的编制应规定车辆的运行时间、行车间隔、折返时分等运营要素，以图形方式提供给运营和管理人员，部分信息可对公众发布。

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列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。

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