侧线限速时，不会影响正线线路（）

正线限速按档分为不同限速等级进行设置，按每5km/h一档设置，最低限速值（）km/h，最高限速值不超线路运行允许速度。

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侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置，临时限速值设45km/h、60km/h两档。

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客专ZPW-2000A轨道电路闭塞分区分界点处绝缘两侧应采用不同载频，其中，上行正线、上行侧线到发线采用（）HZ；下行正线、下行侧线到发线采用1700HZ、2300HZ。

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客专ZPW-2000A轨道电路闭塞分区分界点处绝缘两侧应采用不同载频，其中，上行正线、上行侧线到发线采用1700/2300HZ；下行正线、下行侧线到发线采用2000HZ、2600HZ。

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TSR系统所支持的正线临时限速区设置精度为（）m，限速值范围为（）Km/h，限速区长度最大至调度边界。

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车载设备工作在C3等级时，线路描述（线路限速、线路坡度、应答器链接、过分相等）应采用（）数据，工作在C2等级时，线路描述应采用（）数据。

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车载系统重启后，若以C2部分监控模式发车且收到UUS时，司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行。

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最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。

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列控限速起点与终点可以设置在线路短链点内。

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