汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时（）维护次数。

汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时（）维护次数。

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在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隔里程，在制定的专业检测站，对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。

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汽车二级维护的目的是为了维护汽车各总成、部件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车各项（）性能指标满足使用要求。

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汽车零部件维护率表示（）时间内完成的维护次数。

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可能导致汽车主要零部件、总成严重损坏，或影响行车安全，且不能用易损备用件和随车工具在短时间内排除的故障属于（）故障。

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汽车维护周期是指进行同级维护之间的（）（或时间）。

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会使汽车行驶或使用性能下降，但一般不会导致主要零部件、总成严重损坏，并可用更换易损备用件和用随车工具在短时间内予以排除的故障属于（）故障。

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“检查汽车各主要机构、总成、电器设备和仪表的技术状况，必要时按使用要求进行调整”是汽车维护作业内容里的（）。

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汽车一级维护作业，除驾驶员日常维护外，应以（）为主，并检查有关制动操纵等安全部件。

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