宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式，需按压司机室操纵台的（）按钮，并在DMI上进行强制BM或（）选择。

宁天城际列车若有定位，BM模式无法建立，司机可使列车在重开信标前停车，按压闭塞模式按钮，选择强制或非强制，并保持列车停车（）秒钟后动车。若仍然无法建立BM，根据行调指令以CBTC或切除车载ATC运行。

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宁天城际正线设置4套区域控制器ZC（执行轨旁ATP/ATO功能）机柜，分别位于泰山新村站、（）、方州广场站、金牛湖站的信号设备室内，管理本工程中正线上运营的所有列车。

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宁天城际切除ATC后，驾驶列车需要注意些什么？

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雨雪天气，宁天城际正线列车进出金牛湖折返线，手动限速15km/h。

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宁天城际列车的ATC信号设备（）小时需要重新断电重启设备，否则会报ATC严重故障，但不影响行车，重启ATC即可恢复。

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宁天城际列车限制模式按钮灯不亮，RM模式无法建立，ATC状态显红，司机须凭行调指令重启（），若重启无效切除车（）运行。

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宁天城际基地内，用于提醒司机，往不落轮旋库的股道上方未安装接触网的接触网终点牌，目前安装在列车运行方向的左侧。

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宁天城际列车在大厂东车辆段内限采用RM模式驾驶（试车线调试作业除外），特殊情况下需采用NRM模式时，不需经信号楼调度员同意。

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宁天城际大厂东基地（）道为洗车库。

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