制动时，前轮先抱死拖滑车辆处于相对稳定的状态。

制动时后轮先于前轮抱死拖滑更危险。

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造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑，后轴受到外界侧向力的作用。

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汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。

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如只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去（）。

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未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时，要（）制动踏板。

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制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。

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博世（BOSCH） ABS2S制动防滑控制系统是四传感器、三通道、前轮独立一后轮低选择控制四轮制动防抱死系统。

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当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。

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液压制动的汽车，排除制动液中空气的方法是按照先近后远的顺序逐个分泵进行，先排放左、右前轮，后排放左、右后轮。

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