多选题
A性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实
B同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
C每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cm
D对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
E每一填筑层填土宽度应等于设计宽度
正确答案
答案解析
路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m。凡不易受潮湿或冻融影响而其改变体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。
相似试题
关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）.
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土方路堤填筑常用的机械有（）。
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路堤填筑应进行（）。路堤工后（）及不均匀（）应符合设计要求。
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背景材料： 某高速公路施工合同段全长18km，合同段包含大桥3座，涵洞及通道12个，路堤填筑均为土方，路面基层为水泥稳定碎石基层，面层为沥青混凝土。施工单位进场后，项目部精心组织施工，认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
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背景材料： 某高速公路施工合同段全长18km，合同段包含大桥3座，涵洞及通道12个，路堤填筑均为土方，路面基层为水泥稳定碎石基层，面层为沥青混凝土。施工单位进场后，项目部精心组织施工，认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
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基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
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浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为0～+（）mm。
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路基施工【案例1B411013】 1．背景 某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6：4），填方249000ma，填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。 2．问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？
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有关路堤填筑的方式，以下说法正确的是（ ）。
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