轮对压装传动绘制的压装吨位曲线，要求平稳上升，不能有过大的不稳定的起落变化。

轮对压装后需要进行哪些检验？

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轮心上和车轴压装的部分是（）。

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车轮由轮箍和轮芯组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。

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韶山3型电力机车两车轮压装后，左右齿轮上的对应点在圆周方向上角度差（即相位差）不大于（）。

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韶山9型电力机车传动方式是轮对（）传动。

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韶山7E型电力机车采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴（）连杆传动。

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减速齿轮传动即可保持牵引电动机在高效率的转转速范围内工作，又可以加大轮对的转矩。

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韶山4型电力机车轮对踏面偏差中修要求为（）。

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电力机车轮对电机空转试验，按工艺要求，正反转各（）。

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