误差抵消调整装配法常见的（）是轴承件的跳动量、偏心量和同轴度等。

误差抵消调整装配法就是通过调整几个补偿环的相互位置，使其加工误差相互（）部分，从而使封闭环达到其公差与极限偏差要求的方法。

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修理调配精密轴承时，可采用（）装配抵消或减少相关件的制造偏差，提高轴承的回转精度。

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修理中装配滚动轴承时，可采用（）装配来抵消或减少相关件的制造偏差，提高轴组的回转精度。

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装配中采用误差抵消调整法用于装配精度要求（），用于其他方法难以保证的场合。

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机床传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。

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机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。

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在装配过程中，修去某配合件的预留量，以消除其积累误差，使配合零件达到规定的精度，这种装配方法称为（）。

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机床传动链的（）误差是由传动链中各传动件的制造误差、装配误差及零件磨损、工作中受热、受力变形等原因产生。

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滚动轴承在装配过程中要控制和调整其间隙，方法是通过使轴承的内外圈作适当的（）。

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