承载鞍鞍面两侧凹槽不得存在高于内鞍面的凸起点。

承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于1mm时修理。

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TB/T3267-2011规定铁路货车承载鞍鞍面不允许焊补。

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闸瓦表面允许存在直径不大于10mm、深度不大于4㎜并且距离闸瓦鼻部不小于30mm的砂眼、（）缩松、凹槽等缺陷，但同一表面上总数不得多于4个。

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转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于（）时更换。

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转K6型承载鞍导框底面两侧磨耗之和大于（）时更换。

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承载鞍裂纹或变形时更换，不得焊修。

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枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面的（）

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转8AB、转8B型承载鞍与侧架不允许加装活动垫板，车轮直径不得小于（）mm。

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