单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望,在防护信号、止轮器、脱轨器前()。
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在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端800~2000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标,列车接近该作业标时,司机须长声鸣笛,注意瞭望。
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在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在()附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在()、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
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横跨线路时,要走(),并严格执行“一停、二看、三手比、四通过”的制度。严禁抢道或走道心。
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场()应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行(),在天窗内作业时,显示()。
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列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光停车后,如无防护人员,应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过()。
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在接近救援命令注明的被救援列车或车列地面距离()时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h)。
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