A锥削
B磨削
C冷压校正
D加热校正
一般情况下,发动机气缸沿轴线方向磨损呈()的特点。
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测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。
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检测发动机气缸时,其各缸直径之差不得超过()。
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发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()。
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柴油机柱塞式喷油泵中的分泵数()发动机的气缸数。
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柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。
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发动机曲轴磨损不均匀,但还没有到最后一级修理尺寸可以进行()。
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发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。
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判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。
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