A3号线
B1号线续建
C5号线
D1号线一期
深圳地铁2号线AFC供电系统空开规格根据所控制负载功率分为()
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1号线一期AFC系统UPS主机主要为车站站厅层的()等AFC终端设备进行供电
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目前地铁车辆供电方式有()和()两种形式,供电电压有()和()两种制式。
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各线AFC系统供电方式有以下不同()
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关于2号线AFC系统供电说法正确的是()
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3号线AFC系统供电有分5分钟回路和()分钟回路
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AFC系统1号线一期工程的AFC站厅设备供电自成体系,在每个车站的通信机械室设置()UPS主机。
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5号线AFC供电系统的所有配电柜安置在站厅墙面。
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AFC系统供电系统中配电箱的位置不同:1号线一期在墙面,1号线续建、2号线、5号线在AFC机房和客服中心。
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