不同等级道路相交原则，交叉口，间距如何制定？

应注意控制与快速路相交的道路数量。快速路的进出口道路应保证一定的间距，一般不应小于1.5km，以减少车辆进出时对车流速度的影响。相交道路的等级不宜相差太大，快速路只与快速路、主干道和次干道相连，其他道路不能与快速道直接相连，而只能与快速道的支路相连。主干道与支路、自行车专用道等地相交数量应适当控制，主干道与其他道路相交的交叉口要保证一定的间距，一般不宜小于300m，最好不小于500m。
与快速路交汇的道路数量被严格控制，相交道路的交叉口形式有平面交叉和立体交叉两种。
快速干道与快速干道、主干道及交通量较大的次干道相交时，采用立体交叉口；与交通量较小的次干道相交时，可采用进口拓宽式信号控制，但保留修建立体交叉口的可能。原则上支路不能与快速干道直接相接。
快速路与次干路相交时，有时采用平面交叉口，平面交叉口的型式有十字形、T形、Y形、X形。
主干道与主干道相交时，一般应用立体交方式，近期采用信号控制时，应为以后修建立交留出足够的用地、空间；主干道与次干道、支路相交时，可采用信号控制或交通渠化。次干道与次干道、支路相交时，可采用平面交叉口。

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