A卖方
B买方
C船公司
D保险公司
根据国际商会《跟单信用证统一惯例》600号出版物之规定,在以信用证支付方式进行散装货物的买卖,若合同中未明确规定机动幅度,其交货数量可有的增减幅度为()。
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根据国际商会《跟单信用证统一惯例》500号出版物之规定,在以信用证支付方式进行24散装货物的买卖,若合同中未明确规定机动幅度,其交货数量可有的增减幅度为()
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某公司出口某商品大约10000公吨,但合同中未明确规定数量机动幅度,如果采用信用证支付方式进行买卖,则该公司发货时最多可以装运()
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如果在散装货的交易合同中,没有规定溢短装数量和与使用“约”字的含义一样,均允许交货数量有5%的机动幅度。
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就货物的数量来见,备货的数量硬币合同或信用证规定的数量略有盈余。
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交货数量超出或低于买卖合同约定的数量,但符合合同规定数量机动幅度范围的,一般按合同价格结算多装或少装部分的价格。
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交货数量超出或低于买卖合同约定的具体数量,但符合合同规定数量机动幅度范围内,一般是按市场价格结算多装或少装部分的货款。
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合同规定的数量机动幅度范围内,货物多交少交,一般都由卖方决定,但有时也可以由买方或承运人决定。
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通常,合同包装条款中如果没有规定包装费用由谁负担,则意味着()负担
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