东风11型机车进行电空制动前应将非操纵端的自阀手柄置于取出位。
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JZ—7制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用的原因是什么?
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JZ-7型制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用,试分析其原因。
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JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区,而机车起紧急制动作用的原因有哪些?
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机车无火回送制动机的处理方法是开放()塞门,将自阀手柄置于()位,调整常用限压阀至()。
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电力机车在坡道上开车前,预先撒砂,自阀在制动区,小闸全制位,先将机车主手柄设定速度()km/h左右起车,当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀,自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀,使列车逐辆起动。
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在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置()维持运行。
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,()应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。
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自阀()是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。
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