发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，（）下降，进气量减小，导致其动力性下降。

L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路，水温传感器电路（）电路故障等。

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发动机热态时，气门杆会因温度升高而（），若不预留间隙，则会使气门关闭不严。

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L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等。 

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汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（）。

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提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。

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进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。

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发动机温度过高因何而起？

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在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

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试述发动机温度过高的后果？

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