作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着（）的制动、保压和缓解。

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

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JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。

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作用阀根据（）内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

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当作用风缸的压力下降到（）KPA时，充气阀呈缓解位。

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JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

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拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。

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分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）

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JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。

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