判断题

大型客站咽喉区多线并行区段且线间不能立柱时采用Φ350mm轻型钢管硬横梁结构,腕臂柱一般采用Φ350mm钢管柱。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 160km/h以上区段且线间距小于()m时,一般不进行车梯作业。

    单选题查看答案

  • 160km/h 以上区段且线间距小于 6.5m 时,一般不进行车梯作业。

    判断题查看答案

  • 《接触网安全工作规程》规定,160km/h以上区段且线间距小于(),一般不进行车梯作业。

    单选题查看答案

  • ( )km/h以上区段且线间距小于( )m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子。

    单选题查看答案

  • 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子。

    判断题查看答案

  • 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于()的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。

    单选题查看答案

  • 站场支柱布置,应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。

    判断题查看答案

  • 站场支柱布置,应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。()

    判断题查看答案

  • 站场支柱布置,应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。

    判断题查看答案