汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。

汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。

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汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）

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如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）

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如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的（），金属会产生塑性变形。

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汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）

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如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生什么变形？

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汽轮机汽缸的工作应力主要是（）的压力作用，转子主要承受（）的作用。

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汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？

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汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形，要控制好那几个主要指标？

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