A《技规》
B《行规》
C《站细》
D《接标》
接发旅客列车时,车站值班员必须严格按()规定时机停止影响进路的调车作业,在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后,方可开放进站信号接车,严禁抢钩作业。
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接发旅客列车时,必须严格按()规定时机停止调车作业,及时开放信号接车,严禁抢钩作业,避免造成站外停车。
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封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据区间开通的调度命令,在信号控制台或规定位置上()封锁区间表示牌。
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封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据封锁区间的调度命令,在信号控制台或规定位置上()封锁区间表示牌。
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的?
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当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?
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UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题,严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路,确需操纵时由车站派员人工操纵,按()办理。
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UPS电源使用时限为(),到10分钟时应主动关闭已开放的信号。时间计算从车站值班员接到UPS电源主机放电报警时开始。
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在集中联锁车站,当调车信号机外面无停留车辆时,调车信号机的自动关闭时机是()。
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