二氧化碳灭火系统不适用于（）。

按照SOLAS公约规定，对于2002年7月1日前建造的船舶，其用于保护机器处所和货泵舱的固定式二氧化碳灭火系统应在（）以后首次计划进干坞前符合《消防安全系统规则》第五章的规定，设置2台二氧化碳灭火系统释放控制装置。

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按照SOLAS公约规定，对于2002年7月1日前建造的船舶，其用于保护机器处所和货泵舱的固定式二氧化碳灭火系统应在2010年1月1日以后首次计划进干坞前符合《消防安全系统规则》第五章的规定，设置（）台二氧化碳灭火系统释放控制装置。

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按照SOLAS公约规定，对于2002年7月1日前建造的船舶，其用于保护机器处所和货泵舱的固定式二氧化碳灭火系统应在2010年1月1日以后首次计划进干坞前符合《消防安全系统规则》第五章的规定，设置（）台二氧化碳灭火系统释放控制装置。

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使用二氧化碳灭火系统进行灭火时，应注意（）。

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二氧化碳灭火系统适用于（）。

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船舶二氧化碳固定灭火系统不适用下列（）场所的防火安全保护。

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当发生主机曲柄箱爆炸需灭火时，较为适当的是采用（）进行灭火。 Ⅰ、水； Ⅱ、二氧化碳； Ⅲ、蒸汽； Ⅳ、干粉； Ⅴ、泡沫灭火机； Ⅵ、四氯化碳灭火系统。

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使用二氧化碳灭火系统进行灭火时，应注意（）。 1关闭门窗 2报警让人撤离火场 3释放锅炉内汽压 4不与水同时使用

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下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。 Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号； Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置； Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离； Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；后者是声报警，要求人们迅速撤离。

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