航空器的飞行环境是对流层和平流层。

对流层集中了全部大气大约3/4的质量和90%以上的水汽，是天气变化最复杂的层，在这一层中会出现哪些现象？（）

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在平流层内，随着高度的增加气温最初保持不变或微有上升。

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航空公司组织和指挥飞行的中心是（）

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在平流层中，由于空气密度减小，飞机的空气性能差，操纵性更差。

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在平流层中，空气的垂直运动较弱，（）和（）含量少，因而气流比较平缓，能见度较（），干湿分布均匀。但该层（），对阳光的散射作用小，天气暗淡，目视观测比较困难。

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（）是航空企业和空中交通管制部门组织飞行和指导航空器运行的重要依据。

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对流层分摩擦层和自由大气层，摩擦层是从地表向上到距地表1—2千米的高度的大气层。该层受地表热力和摩擦力作用影响较大，空气要素变化（），天气的地方性特征（）。（）

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飞行签派机构的任务是根据航空公司的生产运行计划，合理的组织航空器的飞行并进行运行管理。

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商业航空与通用航空分别包括哪些飞行活动？

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