船舶吃水一定时，横初稳心点M为（）。

船舶的横初稳性方程为（）。

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某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。

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某船排水量为30000t，利用初稳心点法求取复原力臂，船舶GM=2.3m，船舶横倾角θ=20°时形状稳性力臂为0.64m，则该轮的复原力矩为（）kN.m。

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当船舶等容横倾且排水量一定时，稳心点M是（）；稳心半径BM的大小取决于（）。

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当船舶小角度横倾且排水量一定时，稳心点M可设定为（）；稳心半径BM的大小取决于（）。

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在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。

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在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时，重量稳性力臂与（）有关。

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船舶的最小许用初稳性高度GM与（）无关。 ①船舶排水量 ②船舶实际重心高度 ③船舶吃水

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对一般船舶而言，排水量较大时初稳心半径随吃水的增加而逐渐（）。

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