TQF-I型防水层的主要材料为（）防水卷材、聚氨酯防水涂料。

铁路上常用的防水砂浆多是以（）为主要成分的五矾防水剂配制而成。

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整治隧道衬砌漏水，宜采用“（）”方案，整治的部分均应设置防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏。

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桥梁防水层宜采用（）好的新型材料和C40级纤维混凝土保护层，以满足要求。

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防水混凝土主要有普通防水混凝土、外加剂防水混凝土和（）。

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防水混凝土主要通过组成材料的调整、（）及骨料级配的合理选择以及掺用适量外加剂等措施，使混凝土增强密实度，减少毛细管通路，从而提高不透水性。

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防水混凝土的含沙率一般为（）。

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防水卷材应平放，贮存高度以平放（）卷材高度为限。

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桥涵常用的防水层有（）和冷作防水层。

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热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。

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