A对
B错
《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机重要构件是指塔架、机台主梁、钩梁、载重小车架、承载索拉板、大车运行机构的车架及平衡梁,当工作环境温度低于-20℃,板厚小于20mm时,其重要构件钢材牌号选择不低于()
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《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机重要构件是指塔架、机台主梁、钩梁、载重小车架、承载索拉板、大车运行机构的车架及平衡梁等主要受力构件,当工作环境温度低于-20℃,板厚小于20mm时,其重要构件钢材牌号选择不低于Q235-B。
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主梁下挠与主梁旁弯同时存在,向内弯曲使小车轨距减小,对于()将造成运行夹轨,对于单缘小车将造成()。
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由于()对主梁拱度有影响,组装焊接时主梁垫架位置应尽可能选择在主梁跨端。
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起重机工作完毕后,应将起重机小车停放在主梁远离大车()
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《电动葫芦桥式起重机》(JB/T 3695—2008)规定,起重机大车运行机构应设置运行行程限位开关,当运行小车的运行速度不小于()m/min时,也应设置运行行程限位开关。
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当桥式起重机主梁出现裂纹时,应报废。
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《防爆桥式起重机》(JB/T5897—2006)规定,起重机金属结构重要焊接构件(主梁、端梁、小车架等)的材质,应采用()。
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起重机主梁在高温环境下上拱度减少较快是什么原因?对小车的什么影响?应采取何种措施尽可能避免高温影响?
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