正线、辅助线一般采用不小于（）号的道岔
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城市轨道交通正线一般采用（）钢轨，车场线采用（）钢轨。
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简述列车运行图按区间正线数分可以分为哪几类？
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城市轨道交通指挥列车在正线运行的命令由谁发布？
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正线及辅助线的圆曲线最小长度怎样确定？地铁线路平面最小曲线半径如何确定？
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在城市轨道交通中，正线半径小于（）ｍ的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
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（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。
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（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
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单线铁路：应当从站舍一侧开始（）编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向（）正线顺序编号。
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