53米登高平台消防车的电液比例阀的进油口设有系统压力限制阀，此阀的压力设定为210bar，此泵的压力控制阀的调定压力高出（），从而使系统不会产生高压大流量溢流。

32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分，上车主要有（）和电液软管输送系统等部分。

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53米登高平台消防车主要控制系统及元件：主泵采用压力流量复合控制斜盘式轴向柱塞变量泵。

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登高平台消防车在操作时，为了防止上车开始回转时的液压冲击，使转台平稳启动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（），当电液比例阀从工作位置回到中位，转台需要停止时，防止制动时冲击，调压阀起到缓冲压力、吸收能力的功能。

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JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，此阀的压力设定（）bar。

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32米登高平台消防车的工作平台额定载荷为（）kg。

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32米登高平台消防车底盘具有CAN总线控制技术以及（）等功能。

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一级和二级消防站登高平台、云梯消防车额定工作高度不小于（）米。

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32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。

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32米登高平台消防车吊篮偏摆限位：只有曲臂与水平面夹角超过60度，吊篮才能偏摆。

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