当有多台吊车时，对于吊车的竖向荷载，《荷载规范》是如何规定参与组合的吊车台数的？
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作用在厂房横向排架结构上的吊车荷载的两种形式是（）荷载与（）荷载。
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《荷载规范》规定，在计算吊车横向水平荷载作用下排架结构内力时，无论单跨或多跨厂房，最多考虑（）吊车同时刹车。
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吊车最大水平荷载作用于（）
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分层法仅适用于计算竖向荷载作用下框架的内力。
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多层框架结构在竖向荷载作用下常用的近似计算方法有（）
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某钢筋混凝土屋架下弦拉杆，恒载标准值产生的下弦拉杆轴向力为300kN，雪荷载标准值产生的轴向力为60kN（准永久值系数ψq=0.20），屋面积灰荷载标准值产生的轴向力为120kN（准永久值系数ψq=0.8），悬挂吊车荷载标准值产生的轴向力为50kN（准永久值系数ψq=0）。试计算： （1）承载力极限状态下的轴向力设计值N； （2）正常使用极限状态下荷载短期效应组合的轴向力Ns和荷载长期效应组合的轴向力N1。
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框架一剪力墙结构的承载分析如下： Ⅰ.竖向荷载主要由剪力墙承受 Ⅱ.竖向荷载主要由框架承受 Ⅲ.水平荷载主要由框架承受 Ⅳ.水平荷载主要由剪力墙承受 （）是正确的。
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试述多层框架结构在竖向荷载作用下采用分层法计算内力的步骤。
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