信号系统应由（）组成，并应设必要的故障监测和报警设备。

重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。

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车站根据需要可设出站信号机，道岔应设（），站间可不设区间通过信号机。

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信号与屏蔽门接口故障的处理？

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车站每日应按照规定数量开启自动售票机；对当日不使用的自动售票机应设置（），并关闭（），减少（）。

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当TVM连续出现（）、（）、（）的故障时，站务员要跟踪该台设备，必要时将该设备（）报维调处理，而不能简单办理行政处理解决问题。

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若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时，站台岗确认（）后方可显示“（）”信号。

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ATP设备故障或停用，引导信号不能开放或列车反方向运行时，车站接车人员应在站台端部，（）位置向列车显示准许进站的引导手信号。

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正线信号系统进路防护信号显示绿灯表示？

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正线信号系统进路防护信号显示红灯表示？

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