A250
B300
C420
闸缸压力如不能缓解时,松()中间接头,如能缓解,继续运行(单机运行时使用大闸制动)。
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机车换室操纵前,对列车制动主管施行最大有效减压,确认机车制动缸压力不少于()kPa。
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“机车换室时,未保压制动”的风险控制措施:机车换室操纵必须对列车管施行(),确认制动缸压力在300KPa,厉行呼唤。
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换室操纵时,必须按规定开闭各开关及手柄,断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗,并对列车管施行最大有效减压或紧急制动,确认机车制动缸压力在()kpa以上时,方准进行换室操作。
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连挂换室后小闸制动()kPa,在空压机工作后将大闸置运转位。
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电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。
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专调机车在站内停车时应保压停车,机车大闸置(),并保持机车全制动。
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换室操作时,非操作端大闸必须置()并锁闭。
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电空位操纵,大闸手柄在制动位和中立位交替移动,会获得阶段制动作用。
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