A预约保险单
B总括保险单
C流动保险单
D相似保险单
贸易中,买卖双方签订了一个总金额很大的,需要在长时期内分期分批装运货物的长期合同,买方为节省开证保证金或信用额度的占用,并减少麻烦,应采用的信用证方式是()。
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适用于在一定期限内分批发运、航程短、每批发运的货物基本相同且价值低的进出品货物的承保方式是()。
单选题查看答案
国际货物买卖合同中关于分批装运的规定方法,主要有哪几种?对这些规定方法,按照一般法律规则和国际惯例,应如何理解?如未作规定,又应如何理解?
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职业情境题:我方以信用证方式向日本客商出口货物一批,合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中,因货物存放的原因,使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时,()。
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一张禁止分批装运的信用证规定货物数量为10000包,受益人仅装运9997包,有3包在国内运输中遭受水渍损坏。为此,受益人提供的信用证所需数量为9997包。
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一张禁止分批装运的信用证规定货物数量为10000包,受益人仅装运9997包,有3包在国内运输中遭受水渍损坏。为此,受益人提供的信用证所需数量为9997包。
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一项合同项下的货物,凡同一船只、同一航次装运,即使是先后在不同港口装船,也不能认定为分批装运。
判断题查看答案
某大连公司收到一份信用证,其中规定:大豆40,000M/T;2011年8月到9月份装运,不准分批装运;信用证中规定装运港为大连/青岛;目的港为纽约。该公司于8月30日在大连港装运货物22,000公吨,装上东海号货轮V.198,;该货轮然后开往青岛港,该公司又于9月3日在青岛港装运货物18,000M/T装上,在装运完毕该货轮开往目的港纽约。
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某大连公司收到一份信用证,其中规定:大豆40,000M/T;2011年8月到9月份装运,不准分批装运;信用证中规定装运港为大连/青岛;目的港为纽约。该公司于8月30日在大连港装运货物22,000公吨,装上东海号货轮V.198,;该货轮然后开往青岛港,该公司又于9月3日在青岛港装运货物18,000M/T装上,在装运完毕该货轮开往目的港纽约。
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