车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后,应妥善保管好存根联和余票,并应在AFC票务室清点,与当班客值进行交接,填写《()》、《()》,且须单独填写《()》,客运值班员核对后,双方签字确认。
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车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后,应妥善保管好存根联和余票,并应在AFC票务室清点,与当班客值进行交接,填写《()》、《()》,且须单独填写《售票员结算单》,客运值班员核对后,双方签字确认。
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各车站日常至少配备()的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心应及时补充。
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各车站日常应配备()的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心应及时补充。
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各车站日常至少配备2天的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心应及时补充。()
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票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接,双方应先核对《票务中心配票明细单》中()、()、()、()、()等项目填写是否齐全,对封装完好的纸票应检查包装情况,对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
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客运值班员配票给售票员前须检查纸票票面是否完整,有()、()和()现象,若有以上现象,车站不得使用该本纸票,加封后报告票务中心回收。
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各车站日常至少配备()天的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或(),不足时票务中心应及时补充。
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纸票售卖后,当班客运值班员须填写《()》、《()》、《()》的相关内容,并将报表和票务专用信封于次日一同上交给票务中心收益组人员。
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