实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界，并有（）以上的径距时，可延缓扩大桥隧建筑限界。

重要线路的桥隧限界每五年、其他线路的桥隧限界（）检查一遍，并根据检查结果绘出每座桥隧综合最小限界图，填写《桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工-10）及《区段桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工－11）。

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既有线上施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定施工（）限界。且其限界不得小于（）限界每边各加150mm。施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入此限界。

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电力牵引区段限界高度为（）。

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路内外其他部门，原则上不允许通过桥隧建筑物安装（）等设备。如必须通过时，应有可靠的安全措施，并经铁路局批准。任何情况下，上述设备的安装，必须限于桥梁承载力容许范围内，并不得侵入铁路桥隧建筑限界及妨碍桥隧的检查修理工作。

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邻近营业线进行绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，列为（）类施工。

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桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时，可设置为高（）米的矮柱信号牌。

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桥隧建筑物评定结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为（）级。

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桥枕材质要求，枕面铺轨范围内活节最大尺寸不超过（）。

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用千斤顶起落梁时，两端交替起落，但两端最大高差一般不超过（）。

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