M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器
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A车辅助逆变器（）为降压变换器和谐振变换器。
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A车辅助逆变器（）的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。
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A车辅助逆变器谐振变换器A11是带（）装置。
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上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了（）和升压式变换电路。
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M车辅助逆变器没有升压变压器的（）。
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B/C车辅助逆变器谐振变换器A12开关频率约（）Hz。
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Tc车辅助逆变器比B、C车多了一个（）。
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与其他车相比，（）辅助逆变器多了一个蓄电池充电器。
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