单选题
A①
B②
C①②都对
D①②都不对
正确答案
答案解析
略
相似试题
下列属于对海员通常做法上的疏忽的是（）。
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能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制，而海员通常做法能见度小于（）海里属于能见度不良。
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与海员通常做法相近的一个概念是良好船艺，在本意上，良好船艺主要是指海员根据当时环境和情况的需要，适当而充分地运用船舶操纵手段来有效（）的技艺。 ①控制船舶运动状态； ②避免海上危险
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2006海事劳工公约的标题二为“就业条件”，包括（）。 ①海员就业协议 ②工资、工作或休息时间 ③体检证书 ④休假的权利 ⑤遣返 ⑥船舶灭失或沉没时对海员的赔偿
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在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为 Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为 Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为 Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为
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海船规则中的责任条款不免除（）由于遵守本规则条款的任何疏忽，或者按海员通常做法或当时特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。 ①任何船舶； ②其所有人； ③船长； ④船员
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船舶在狭水道中航行，下列说法正确的是：（） Ⅰ、选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的表现 Ⅱ、应尽量避免在狭水道的弯头会船 Ⅲ、前船在不同意后船追越时，按照良好船艺的要求应当鸣放警告声号
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关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、应特别注意渔船为保护网具所采取的行动 Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具 Ⅲ、机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路，包括不在从事捕鱼者
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、追越仅存在于狭水道或航道中； Ⅱ、构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险； Ⅲ、根据海员通常做法，在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越 Ⅳ、保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务
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