在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。

喷油泵常用的油量调节机构有（）和（），它们的工作原理都是转动（）来改变其与（）的相对角位置，从而改变柱塞的（）来改变喷油泵的供油量。

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在柴油机喷油泵中，当柱塞的直槽与低压油孔相通时，则为（）。

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柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）

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柱塞式喷油泵适用于大功率柴油。

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有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过（）的方法来改变。

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使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）

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使用柱塞式喷油泵的柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（）

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现代柴油机汽车柱塞式喷油泵凸轮轴用的较多的是双切线凸轮。

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学生a说现代柴油汽车柱塞式喷油泵凸轮轴用得较多的是组合式凸轮。学生b说现代柴油汽车柱塞式喷油泵凸轮轴用得较多的是双切线凸轮。他们说法应该是（）。

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