齿轮设计时，选齿宽系数，小齿轮，大齿轮，故大齿轮齿宽。

在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1（）大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b（）。

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为什么设计齿轮时，齿宽系数既不能太大，又不能太小？

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圆柱齿轮传动中，当轮齿为（）布置时，其齿宽系数Ψd可以选得大一些。

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齿轮传动中选取齿宽系数时，一般采用硬齿面齿轮时齿宽系数（）采用软齿面齿轮时齿宽系数，齿轮相对于轴承对称布置时的齿宽系数（）齿轮悬臂布置时的齿宽系数。

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b1、b2是小、大齿轮的齿宽，在设计圆柱直齿和斜齿齿轮时b1、b2 的关系是（）

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为什么在圆柱齿轮传动中，通常取小齿轮齿宽b1＞b2（大齿轮齿宽）；而在锥齿轮传动中，却取b1=b2？

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齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。

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圆柱齿轮传动设计，齿宽系数φd=b/d1，当b愈大，承载能力也愈（），但使偏载现象严重，因此φd取值的应恰当，对称布置的齿轮比悬臂布置的齿轮取偏大值

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圆柱齿轮设计时，齿宽系数ψd=（），当b越宽，承载能力越（），但使（）严重。选择ψd的原因是：两齿面均为硬齿面时，ψd取（）值；精度高时，ψd取（）值；对称布置比悬臂布置取（）值 。

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