牵引时的列车所能达到的最高速度由（）最大定子频率所决定的。

列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。

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在模式选择开关选择为RMF时，当列车牵引达到临界速度，由（）控制输出电压为零，从而使列车不在加速。

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紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（）km/h时，EP2002G阀输出紧急牵引超速信号。

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在紧急牵引模式下，列车速度超过35Km/h时，EP2002G阀输出紧急牵引超速信号，高电平有效。

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DDU上，SPL图标显黄，列车最高速度限制为（）公里/小时。

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控制牵引力的大小的电流信号被（）编译成两个PWM信号，PWM信号由PWM列车线输出。

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紧急牵引时的硬线输入接口在（）

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当在1车司机室将方向手柄推向前时，各牵引逆变器接收到的指令分别为（）

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保证列车理想牵引特性的主要部件是什么？

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