当油舱因爆炸而破裂，（）进入舱内有可能再次爆炸。

调查研究发现当油舱是用水柱冲洗时，会产生带电水雾并均匀地散布在整个舱内。

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有关人员进入货油舱内检验，用便携式仪表测量气体状态时，在每一货油舱底部至少取（）。

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在对舱内气体进行检测时，首先应从甲板上开始检测，然后再进入舱内进行检测。

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当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时，污染已经发生，这时还可能发生（）

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当舱内油气较浓时，从油舱开口冒出（）。

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舱内的烃气含量在1%以下时，就不会发生因洗舱而发生爆炸的危险。

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对惰化油舱中进行计量、取样操作时，舱内情气应保持（）。

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人员进入货油舱前须用检测仪器检查，通常有（）。

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使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之间舱内液位空当应有（）的液位差。

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