为防止外界电磁干扰，接收线圈与其小接线盒采用（）并单端接地。

接收线圈利用电磁耦合原理保持机车车上信号设备和（）间的联系。

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电磁干扰耦合的途径可归纳为如下几种：（）、（）、（）、（）。

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根据干扰的三要素，干扰形成的途径为：干扰源、耦合通道、电磁敏感设备。

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JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为（）位，采样速率为8000HZ。

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一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的（）。

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JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

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电磁干扰的耦合途径分哪几种？

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电磁干扰的三要素是：（）、（）和（）。

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机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。

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