作用阀用来控制（）的充气和排气。

作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气，实现机车制动保压或缓解。

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中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。

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JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

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简述充气阀缓解位时的通路及作用。

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在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。

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自阀手柄前五位时，均衡风缸显示泄漏，取柄位则均衡风缸排气速度正常，而制动管压力逐渐下降，则判断为工作风缸充气止回阀不严。

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自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。

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当作用风缸建立的空气压力超过（）后，分配阀的充气阀呈作用位。

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

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