列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

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常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机仍点亮红灯，在办理该股道发车进路前，需人工办理灭灯操作。

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常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机转为灭灯状态。

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进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。

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无空闲线路接车前，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应通知接车线内动车组、机车、自轮运转特种设备司机，禁止移动。

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已知：①待编车列5134213541停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。要求：①按站顺（12345）编组摘挂列车42021次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③42021次到发线5道开车。

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（）手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。

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已知：①待编车列23622472653312413472435324停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。要求：①按站顺（1234567）编组摘挂列车42021次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③42021次到发线5道开车。

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

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