A偷窃
B原装短少
C自然损耗
D错发错运
E抢劫
中国A公司与巴西C公司签订销售合同,委托中国B航运公司将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某港口。船长签发了清洁提单,载明每袋咖啡豆重60公斤,其表面状况良好。货到目的港卸货后,收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象,经过磅发现约短少25%。于是,C公司提起诉讼,认为承运人B航运公司所交货物数量与提单的记载不符,要求B航运公司赔偿货物短少的损失。B航运公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在,并抗辩称,因其在装船时未对所装货物一一进行核对,所以签发了清洁提单。货物数量的短少不是因为承运人B航运公司的过失造成,所以B航运公司不应对此承担赔偿责任。经查,货物数量的短少的确不是因为承运人的原因造成,而属托运人A公司的责任。请问B航运公司的理由是否成立?请评析此案。
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一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单,在货物到达目的地后,买方以货物短少10件为由,向保险人提出索赔。然而这种损失原因是保险事故造成的短少10件,那么保险公司()
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平安险负责造成货物损失的原因有()。
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专门险是指海上运输冷藏货物保险承保海运冷藏货物因自然灾害、意外事故或外来原因造成冷藏货物的腐烂造成的损失。这种专门险可分为()。
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一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单,在货物到达目的地后,买方以货物短少10件为由,向保险人提出索赔。然而这种损失原因是卖方装船就少装了10件,那么保险公司()
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一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单,在货物到达目的地后,买方以货物短少10件为由,向保险人提出索赔。然而这种损失原因是船公司失职所致短卸10件,那么保险公司()
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在海上货物运输保险中,除合同另有约定外,下列原因造成的货物损失,保险人不予赔偿的是()
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在我国海洋运输货物保险的平安险中,保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是()
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一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火,火势蔓延,船员们奋力进行抢救,把从大火中抢救出来的货物堆放码头上,不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是()
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