AⅠ~Ⅲ
BⅠ,Ⅲ,Ⅳ
CⅠ~Ⅳ
DⅡ~Ⅳ
船舶在海上遇险,船长在选择救助方及签订救助合同时,最主要应该考虑的是()。
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根据1989年国际救助公约,船长有权代表()签订救助合同。
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根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,船长同救助人签订的救助合同是代表()。
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LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改,()。Ⅰ.将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救助;Ⅱ.被救助船船长除代表船货外,还代表船上其他财产的所有人同救助方签订救助合同;Ⅲ.救助方在救助作业中,应尽力防止或减轻对环境的损害;Ⅳ.被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。
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以下关于船长签订救助合同,表述有误或不妥的是()。
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1989年国际救助公约与1910年救助公约相比,主要变化有()。Ⅰ.扩大了救助标的范围;Ⅱ.扩大了公约适用范围;Ⅲ.增加了特别补偿条款;Ⅳ.明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。
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除非在签订救助合同时另有约定,否则海难救助的成立需以被救助财产()为必要条件。
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雇佣救助合同应在()签订。
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救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现场进行救助,在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同,且被救助人无合理、明白的拒绝,这样的救助属于()。
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