车辆准备好后，将车辆垂直驶向底盘测功试验台，并需对车辆加以纵向约束，防止汽车可能出现的摆动、移动或者冲出试验台。

汽车底盘测功试验台中（）用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。

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底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。

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底盘测功机可适用于最大总质量≤3500kg的车辆。

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用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，底盘测功机上设定的检测车速：轿车为70km/h；其他车辆为50km/h。

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底盘测功机在测试中如突然发生停电，引车员应立即松开加速踏板，并挂空挡，等车辆滑行减速直至停驶。

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车辆在底盘测功机上检测动力性，待汽车速度在设定速度下稳定（）s后，方可记录仪表显示的输出功率值。

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惯量指（）功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力，该阻力用来补偿被试车辆在底盘测功机上作变速运动时的惯量。

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在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）

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底盘测功试验台上采用的测功器的类型有（）。

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