发现因信号（含机车信号）异常造成监控装置卸载，常用、紧急制动以及其它非正常情况时，应结合机车信号（）数据进行重点分析。

LKJ2000型监控装置中，机车信号输入为（）V电平信号；机车工况输入为110V电平信号。

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当（）插件板故障是监控装置不能正常接收机车信号的主要原因之一

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机车信号主机从接收线圈接收钢轨信号，通过对接收的信号进行处理、解调、（）得到机车信号信息，把机车信号信息输出到机车信号机显示给司机，同时把机车信号信息输出到监控装置作为控车基本条件。

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造成列车监控装置错误制动的原因有定位误差、信号故障、（）、车载软件错误

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LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件对机车地面感应器信号采用模拟电路进行滤波。

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最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统。

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当机车在运行时，将机车信号主机测试运行开关错误扳到（），会造成主机工作异常。

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在半自动闭塞区段，列车运行时，机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警，确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起，可在7秒内按（）键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。

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机车信号通过（）与LKJ2000型监控主机相接。

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